Подделка документов и 700 тысяч за проверку: в суде за причальные строения на Правой набережной назначена экспертиза
Судебный спор за причальные строения на Правой набережной в Калининграде между Росморпортом и собственником потребовал проведения экспертизы. Такое решение принял Арбитражный суд области, где продолжилось рассмотрение дела. Подробности — в материале «Клопс».
Предметом иска Росморпорта к компании «Омега Тендер» стало то, что здания, которые у неё в собственности, расположены на подпричальном откосе. По мнению госструктуры, строения — часть причала, и поэтому фирма владеет ими незаконно.
Представители ответчика, в свою очередь, заявили, что документ, на котором основывается Росморпорт, фальсифицирован. Чтобы установить достоверность этого заявления, суд и принял решение привлечь экспертизу.
Проводить её будет «Центр строительных экспертиз». Срок — один месяц с момента поступления материалов дела. За выдачу заведомо ложного заключения предусмотрена уголовная ответственность.
Эксперты должны будут аргументировано ответить, каковы фактическая площадь и границы злополучного причала и соответствуют ли они точкам координат. Если в границах выявят нарушения, необходимо также дать информацию, как это исправить.
Стоимость экспертизы составляет 700 тысяч рублей. Заплатить за неё придётся поровну Росморпорту и «Омеге Тендеру».
Как рассказал гендиректор и учредитель компании Роман Ковалёв, ранее здания были в залоге у банка ВТБ. «В 2016 году я купил их с электронных торгов. В то время Росморпорт не предъявлял никаких претензий на эти объекты. Более того, в судах он неоднократно подтверждал, что здания являются собственностью коммерческих организаций».
Ответчик подчеркнул: собраны доказательства, что всё причальное имущество приватизировано на совершенно законных основаниях.
«Некоторые утверждают, что спор ведётся за порт, который является стратегическим объектом. Это не так. На Правой набережной не порт, он расположен на другой стороне канала — на ул. Портовой. А около двухъярусного моста находятся причалы. Они все в частной собственности. Почему-то у Росморпорта желания идти туда и качать права нет», — подчеркнул Ковалёв.
По его словам, все злоключения начались после того, как в феврале 2018 года он подал в полицию заявление о подделке документов. «Экспертно-криминалистическим центром МВД была проведена экспертиза, которая установила, что план приватизации сфальсифицирован. В той части, что якобы причалы не подлежали приватизации. Эти причалы не являются портовыми сооружениями и в силу закона могли быть приватизированы, что и было сделано. Все документы, подтверждающие мои слова, имеются, получены из архивов Российской Федерации, Калининградской области и мэрии Калининграда».
По факту заявления было возбуждено уголовное дело. Следователь собрал все материалы и опросил участников периода приватизации. Однако дело было прекращено, а Росморпорт подал иск о признании права собственности на объекты недвижимости — отсутствующим.
«В обоснование своих требований госструктура доказывает, что якобы мои здания стоят на причале. По мнению Росморпорта, они не имеют прочной связи с землёй и поэтому не являются объектами недвижимости. Хотя здесь не нужно быть экспертом, чтобы невооружённым взглядом разглядеть: причал заканчивается в полутора метрах до строений. А сами они находятся на земельном участке», — сообщил Роман Ковалёв.
«Клопс» обратился с официальным запросом в Росморпорт с просьбой прокомментировать возникшую ситуацию. Вместо ответа редакцию переадресовали на сайт Арбитражного суда Калининградской области.
В Калининграде причальные строения на Правой набережной стали объектом многолетнего судебного разбирательства между филиалом госпредприятия «Росморпорт» и коммерческой компанией. Стороны претендуют на имущество, доказывая, что оппонент не имеет никаких прав на него.
