Специалисты Мосгаза переложили газопровод над железнодорожными путями на участке будущего МЦД-4

Специалисты АО «Мосгаз» переложили газопровод над железнодорожными путями на участке будущего четвертого маршрута Московского центрального диаметра (МЦД-4). Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы.

«Работы над железнодорожными путями проводились в сжатые сроки, в основном ночью. Стандартные методы подземной прокладки заняли бы более длительное время, а благодаря тому, что газопровод прокладывался над землей на специально обустроенной технологической эстакаде, работы удалось завершить менее чем за месяц», - приводятся в сообщении слова генерального директора АО «Мосгаз» Гасана Гасангаджиева.

Отмечается, что в рамках строительства МЦД-4 ведутся масштабные работы по организации движения на участке «Апрелевка» - «Железнодорожная». Чтобы не допустить их остановки, необходимо было переложить расположенный вблизи газопровод. Для этого инженеры АО «Мосгаз» разработали специальную технологическую схему выноса его стометрового участка из границ застройки надземным способом - прямо над действующими путями Московской железной дороги. Наземный способ переноса газопровода среднего давления диаметром 630 мм с территории строительства признали наиболее оптимальным, так как работы необходимо было выполнить в кратчайшие сроки. В соответствии с технологическими требованиями к строительству надземных газопроводов расстояние между внешним участком сооружения и железнодорожными путями составляет не менее 7 м. Труба размещена на специальных опорах. Кроме того, столичные газовики предусмотрели максимальную защиту газопровода от повреждений, перепадов температуры и коррозии.

Указывается, что газопровод имеет важное значение для Центрального округа Москвы. Это основной источник газопотребления теплостанции «Переяславская» в Мещанском районе. Станция обеспечивает теплоснабжение 126 жилых домов, здания детского сада, 12 школьных учреждений, 19 больниц и более 200 прочих объектов социальной инфраструктуры. Проложенный газопровод - временный. После завершения строительства новой линии МЦД-4 его демонтируют по основной трассе и проложат заново под землей методом микротоннелирования.