Износ городского общественного транспорта превысил 60%

Как уточнил генеральный директор АО «ГТЛК» Евгений Дитрих, наиболее возрастной парк автобусов эксплуатируется в Дагестане, Северной Осетии, Калмыкии, Чечне и на Камчатке. Старше всего троллейбусы в Удмуртии, Марий-Эл, Белгородской, Смоленской и Челябинской областях. Трамваи срочно пора менять в Северной Осетии, Крыму, Удмуртии, Орловской и Самарской областях.

Однако, как уточнил заместитель генерального директора АО «ГТЛК» Владимир Добровольский, именно этим регионам зачастую сложнее всего обеспечить необходимые инвестиции в обновление подвижного состава. И ситуация только осложнится, если оказываемая федеральным бюджетом помощь будет предоставляться на возмездной основе, как это предполагает разрабатываемое в данный момент законодательство, подчеркнул он. «Большинство регионов со слабым финансовым положением не смогут воспользоваться возмездной поддержкой. Важно помочь регионам обновить общественный транспорт, а после уже можно постепенно снижать объем поддержки, чтобы стимулировать коммерческую окупаемость», – отметил В. Добровольский.