Меньше половины региональных дорог соответствуют нормативам - 44,2%, говорится в отчете Счетной палаты (СП). При этом среди федеральных дорог нормативам соответствуют 84%. Уточняется, что количество дорог, соответствующих требованиям, за два года выросло на 7%. Аудиторы отметили проблемы с регулированием расходов на содержание дорог. Так, в среднем на содержание 1 км дороги федерального значения в 2019 году приходилось 2,2 млн руб., в то время как на содержание региональных дорого уходит почти в 8 раз меньше - 288 тыс. руб. на 1 км. В среднем на региональные трассы направлялось 29,6% от норматива, сказано в отчете СП. "Указанная ситуация негативно сказывается на транспортно-эксплуатационном состоянии региональной дорожной сети", - заявил аудитор СП Валерий Богомолов. В ведомстве отметили, что на сегодняшний день не закреплены критерии того, почему дорога относится к определенному уровню содержания. Кроме того, нет механизма, по которому Росавтодор распределяет бюджетные средства на содержание автодорог по своим учреждениям. В результате в разных регионах средства, которые были получены на дороги, отличаются от норматива. По данным отчета, в 2019 году меньше всего денег от норматива получил ФКУ Упрдор "Забайкалье" - 51%, больше всего - ФКУ Упрдор "Прикамье" (91%).
