На еженедельной планерке в администрации города Чебоксары подвели итоги первого месяца работы междугороднего троллейбуса. Выяснилось, что пока этот вид транспорта приносит только убытки. На его обслуживание транспортники потратили примерно 790 тысяч рублей, а прибыли получили почти вдвое меньше — 430 тысяч, - сообщает ГТРК «Чувашия» со ссылкой на руководителя МУП «Чебоксарское троллейбусное управление» Александра Каныгина. За первые 30 дней работы новым маршрутом воспользовались порядка 19 тысяч человек. За рейс троллейбус перевозил около 56 пассажиров. Это втрое меньше, чем на городских маршрутах. При этом, стоимость проезда на троллейбусе ничем не отличается от цены на билет в маршрутках, курсирующих между Чебоксарами и Новочебоксарском. При оплате наличными одна поездка обходится в 26 рублей. По безналичной оплате билет обходится в 25 рублей. Стоимость проезда в городской черте составляет 22 рубля. Чтобы хоть как-то минимизировать потери, с марта городские власти планируют ввести проездной на маршрут №100. Его стоимость оставит 900 рублей. При этом, в черте города он действовать не будет. Если к лету пассажиропоток не увеличится, количество «рогатых», курсирующих между Чебоксарами и Новочебоксарском, скорее всего, сократят. Напомним, регулярные рейсы по маршруту №100 начались со середины января. Причем, вместо заявленных четырех, на линию вышли только два троллейбуса. Позже на ходу остался только один. Трем машинам потребовался ремонт. Для того, чтобы починить вышедшую из строя технику, в Чебоксары приехали специалисты с завода-изготовителя из Уфы. Две машины вернули «в строй» относительно быстро. А вот для последнего троллейбуса пришлось заказывать новый блок управления в Новосибирске.
