Новый тоннель угольщики построят за свой счет

По расчетам частного инвестора, с помощью современной тоннелепроходческой техники можно будет пробить подземный коридор за пять лет. При этом будет обеспечена скорость проходки в скальных породах 300-500 метров в месяц, а в сложных геологических условиях – 100-150 метров в месяц. Второй тоннель позволит увеличить провозную способность лимитирующего участка БАМа в 8 раз - с сегодняшних 16-ти млн до 100 млн тонн грузов. Представитель компании «Сибантрацит» добавил, что в ОАО «РЖД» создана совместная рабочая группа для проработки проекта, формируется и нормативно-правовая база для вложения частных инвестиций в железнодорожную инфраструктуру общего пользования.