Mercedes платит до полумиллиона евро за согласие сотрудника уволиться

Компания пошла необычным путём для оптимизации численности персонала. Вместо принудительных сокращений, которые бьют по репутации и настроению в коллективе, автопроизводитель предложил своим сотрудникам выгодную сделку по добровольному уходу. Идея оказалась удачной — на неё уже откликнулись около 4 тысяч человек.

Условия согласия на увольнение были настолько привлекательными, что многим оказалось трудно отказаться. Так, размер выходного пособия для некоторых сотрудников достиг 540 тысяч евро (около 51 миллиона рублей). Отдельные работники получили дополнительный стимул — так называемый «турбо-бонус» за оперативное принятие решения. Особенно крупные суммы, исчисляющиеся сотнями тысяч, доставались ветеранам компании.

К примеру, руководитель 55 лет с тридцатилетним стажем и ежемесячным окладом в 9 тысяч евро (около 850 тысяч рублей) мог получить около полумиллиона евро отступных. Даже те, кто был в середине карьерного пути, становились обладателями солидных компенсаций в размере 100 тысяч евро и больше.

Программа, запущенная в апреле прошлого года, затронула широкий круг специалистов — от офисных работников и IT-инженеров до менеджеров среднего звена. Большая часть коллектива имела гарантии занятости до 2034 года, и подобное финансовое предложение стало для компании едва ли не единственной возможностью для досрочного расставания.

Российский авторынок впервые за 9 месяцев показал рост

Минпромторг опроверг слухи об отсрочке изменений в утильсборе

За 35 лет GWM создал собственную технологическую империю

Право на участие в программе имеют от 30 тысяч до 40 тысяч человек, однако компания оставила за собой возможность отклонить заявку, если сотрудник считается незаменимым. Пока что таких отказов было всего несколько. Сам процесс добровольных увольнений продлится до марта 2026 года, и аналитики прогнозируют новый всплеск заявок по мере приближения дедлайна.

Эти кадровые перестановки являются частью глобальной стратегии по снижению издержек. Цель руководства — сэкономить около 5 миллиардов евро к 2027 году. К таим мерам пришлось прибегнуть из-за значительного падения продаж. В главном офисе Mercedes в Штутгарте надеются, что идущая оптимизация поможет бренду укрепить свои позиции.