С июля 2022 года рязанский общественный транспорт перейдёт на нетто-контракты

Суть нетто-контрактов в том, что оплата контракта осуществляется без учёта цены единицы работы, а средства, которые платят пассажиры за проезд, достаются перевозчикам.

Таким образом мэрия, как заказчик перевозок, сможет контролировать работу транспорта и наказывать за нарушения.

В отчёте Елена Сорокина отметила, что в 2021 году Рязань закупила 20 новых автобусов среднего класса. Ежедневно на линию выходят 85 единиц транспорта. Также она подчеркнула, что количество водителей выросло с 94 до 173. Зарплаты водителям и кондукторам подняли на 25-30%, добавила она.