При этом перевозки на экспорт снизились до 17,6 млн т. Это на 2,5% меньше, чем в 2018 году. Одна из причин, как считают эксперты, – ухудшение мировой конъюнктуры. На внутренних маршрутах перевозки угля, наоборот, выросли.
В Госдуме предлагают упростить порядок компенсаций при массовых задержках рейсов
Регулярные полеты из Москвы в Пхеньян подстегнут турпоток в КНДР
Экспорт пшеничной муки России за январь-июнь серьезно сократился в годовом сравнении