Слабые квартальные отчеты компаний Daimler и Renault

Автор Джеффри Смит Investing.com — Боже, никто не хочет покупать Mercedes-Benz? В пятницу проблемы автомобилестроительного сектора Европы проявились в полном масштабе после того, как обе родительские компании Mercedes — Daimler (DE:DAIGn) и Renault (PA:RENA) сообщили о снижении объемов продаж в первом квартале. Компания Daimler продала на 7% автомобилей меньше, чем в первом квартале прошлого года. Снижение продаж произошло в трех самых важных регионах: Китае (3%), Европе (4%) и США (9%). Значение прибыли до уплаты налогов и процентов снизилось на 16% до 2,8 млрд евро ($3,1 млрд), Тем не менее этот показатель превысил консенсус-прогноз на 10%. Действующий глава Mercedes-Benz Дитер Цетше подтвердил прогноз компании на год. Однако курс акций компании снизился на 0,3% после публикации неприятных новостей. Акции Mercedes-Benz удержали от роста германский индекс Dax, значение которого изменилось незначительно. Индекс Euro Stoxx 600 также изменился незначительно, снизившись на 0,12 пункта — менее чем на 0,1% до 390,02. На Лондонской товарно-сырьевой бирже индекс FTSE 100 снизился на 0,2%. Компания Daimler столкнулась с необходимостью резкого роста инвестиционных обязательств в связи с переходом на выпуск электромобилей вместе с германскими Volkswagen (DE:VOWG_p) и BMW (DE:BMWG). Всем трем компаниям угрожают штрафы со стороны Европейской комиссии за продолжение выпуска дизельных автомобилей при возможности наладить производство автомобилей на основе более современных технологий. У компании Renault немного другие проблемы, главные из которых связаны с криминальным преследованием против генерального директора Карлоса Гона. В пятницу The Wall Street Journal сообщила, что французская компания готовиться предложить слияние со своим японским партнером Nissan, надеясь восстановить отношения, которые значительно ухудшились после обвинений против Гона. Большая зависимость Renault от продаж на развивающихся рынках, таких как Турция и Аргентина, больно ударила по компании в последние месяцы. Как и другим европейским автомобильным компаниям, Renault пришлось отказаться от надежд заработать на рынке Ирана после решения президента США Дональд Трамп об ужесточении санкций против этой страны. Объем продаж Renault снизился на 5,6% несмотря на рост на 2% в Европе, которая является самым важным рынком для французской компании. Курс акций Renault сегодня оказался лучше рынка и подтянул вверх индекс CAC 40, который повысился на 1,7%. Другие европейские производители автомобилей, в частности Volvo и Peugeot (PA:PEUP), также представили слабые отчеты за первый квартал.