НП ОЖдПС предсказывает существенный рост цен на крупное вагонное литье

Он напомнил, что стоимость крупного вагонного литья играет важнейшую роль при формировании стоимости ремонта вагона. В период 2012–2017 гг. рынок был насыщен вторичным литьем. Однако уже в 2017 году с каждым месяцем стала все больше наблюдаться нехватка б/у деталей. В 2018-м ситуация только усугубится, поскольку на фоне сокращения вторичных деталей возникают сложности с приобретением новых, так как предприятия обеспечены заказами для нового подвижного состава. "Поэтому в период с 2018 по 2020 год прогнозируется рост цены на крупное литье", – заключил спикер.