Вопрос касался того, что контейнеры перевозят дорогие, чувствительные и массовые товары, которые часто становятся точками экономического роста. Поэтому прозвучало предложение рассматривать контейнерные грузы как самостоятельную категорию экономического значения, что могло бы влиять на их приоритет при пропуске по инфраструктуре и на планирование инвестиций в мощности.