Многокилометровые пробки на границе России и Казахстана из-за жёстких досмотров
Многокилометровые пробки на границе России и Казахстана из-за жёстких досмотров
До 5000 грузовиков простаивают на КПП Бугристое, Веселоярск и Петухово, время ожидания достигает недели, перевозчики фиксируют массовые проверки сборных грузов из Китая
До 5000 грузовиков застряли на пограничных переходах между Россией и Казахстаном. Очереди растянулись на десятки километров, водители ожидают от 3 до 7 суток, а по отдельным сообщениям — до недели и более. Ситуация коснулась ключевых пунктов пропуска: Бугристое (Челябинская область), Веселоярск (Алтайский край), Петухово (Курганская область).
Причины с российской стороны
По данным участников рынка, российская таможня усилила досмотры. Проверяются даже те грузы, которые ранее проходили без задержек. Под особый контроль попали сборные отправления из Китая — электроника, табачные изделия, вейпы. Логисты указывают, что это может быть связано с выявлением контрафакта и борьбой с «серыми» схемами, при которых товары оформлялись по заниженной стоимости или без полного пакета документов.
Дополнительно иностранным водителям теперь необходимо заранее оформлять RU-ID через «Госуслуги», подавать уведомление о въезде за 72 часа и использовать российские номера и допуски. В ряде случаев требуется переаттестация. Эти меры также увеличивают время прохождения границы.
Причины с казахстанской стороны
Часть логистов предполагает, что задержки вызваны и действиями Казахстана. Там усилили контроль за оформлением документов и транзитных грузов из Китая, чтобы снизить риски вторичных санкций. По словам перевозчиков, значительный досмотр проводится именно у машин с казахстанскими номерами, в первую очередь перевозящих сборные грузы. Власти требуют более строгого соблюдения правил Таможенного союза — корректного оформления деклараций и платежей.
Комментарии участников рынка
— Перевозчики отмечают, что машины стоят сутками без движения, а информации о сроках оформления нет.— Отмечается значительный и повсеместный досмотр транспорта на казахстанских номерах, особенно сборных грузов.— Считается, что усилился контроль из-за «серого» импорта, который в значительных объёмах поступает из Китая через Казахстан.— Указывается, что Россия стремится привести соседние страны к единым требованиям Таможенного союза: корректные декларации и уплата всех платежей.
Официальная позиция
ФТС России заявляет, что при полном комплекте документов досмотр занимает не более 8 минут. Однако перевозчики утверждают обратное, фиксируя многодневные задержки. Таким образом, официальные объяснения есть, но действительно ли они исчерпывающие — остаётся под вопросом.
Альтернативные маршруты
Логисты рекомендуют временно использовать обходные пути:— КПП с Китаем: Пограничный – Суйфэньхэ, Полтавка – Дунин;— морские порты Дальнего Востока — они дольше, но надёжнее.
Вывод
Ситуация на границе с Казахстаном стала одной из самых серьёзных за последнее время. Причины неоднозначны: это и жёсткий контроль со стороны России, и новые требования Казахстана. Пока официальные разъяснения не снимают всех вопросов, перевозчикам стоит учитывать риски и выбирать альтернативные маршруты.
#Таможня #ВЭД #Грузоперевозки #Транспорт #Импорт #Экспорт #Поставка #Маршрутизация #Экспедирование #Казахстан #Бугристое #Веселоярск #Петухово #ЧелябинскаяОбласть #АлтайскийКрай #КурганскаяОбласть #Китай