По данным Калифорнийского управления высокоскоростных железных дорог (California High-Speed Rail Authority), по состоянию на начало 2024 года завершено около 81% работ на первом участке длиной 119 миль в Центральной долине. При этом начало движения поездов по данному отрезку прогнозируется не ранее 2030–2033 годов. Строительство всей линии до Лос-Анджелеса и Анахайма, изначально обещанное избирателям в 2008 году, остается без сроков.