Запрет на экспорт бензина из России отменят досрочно. То есть еще до окончания текущего года, заявил вице-премьер Александр Новак. Он добавил, что сейчас власти готовят документы.
Новак не уточнил дату снятия запрета на экспорт. Ранее вице-премьер говорил, что экспорт могут разрешить при избытке топлива на внутреннем рынке. Главная задача — обеспечивать внутренний спрос, подчеркнул Новак. Ранее глава «Сургутнефтегаза» Владимир Богданов отмечал, что считает возможным обсуждение отмены запрета на экспорт бензина из России в октябре, чтобы избежать затоваривания рынка. Комментирует зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев:
— Самое главное, что кроме насыщения внутреннего рынка есть экспортные контракты, которые необходимо исполнять, в том числе и пополнять бюджет. И опять же самое главное о том, что приоритет поставок на внутренний рынок законодательно не закреплен. Собственно, если на внутреннем рынке все стабильно, и на заправках мы видим, что все стабильно, то почему бы и не дать возможность заработать нефтяным компаниям, которые в конечном итоге пополнят бюджет за счет экспортных поставок.
— Приведу цитату, между тем глава «Сургутнефтегаза» Владимир Богданов отмечал, что «считает возможным обсуждение отмены запреты на экспорт бензина из России в октябре, чтобы избежать затоваривания рынка». Затоваривание произошло?
— Слушайте, если бы затоваривание произошло, то нефтеперерабатывающие заводы бы перешли в режим рецикла и встали бы фактически. Поэтому, собственно, чтобы до этого не довести, принимаются такие меры правительством. Потому что затоваривание рынка — это не очень хорошая вещь, и нужно сделать все, чтобы ее предотвратить.
— После запрета ограничения на экспорт не станет ли дефицитным снова бензин в стране? Насколько много запасов?
— У нас никогда не бывает дефицита бензина в стране. В конце концов, есть разумная альтернатива в виде дизельного топлива, только почему-то оно не так активно используется, особенно в легковых автомобилях. У нас есть метан, у нас есть куча альтернативных видов топлива, гораздо более дешевых, чем бензин. Почему только они не используются — это как раз, наверное, вопрос к потребителям. Почему потребители хотят дешевый бензин, но не используют газы, которые в два-три раза дешевле? Наверное, разумный выбор был бы за потребителем в первую очередь, а не за правительством и нефтяниками, которые должны реализовывать топливо по нерыночным ценам, когда есть дешевая альтернатива.
Запрет на экспорт бензина то вводят, то отменяют: 1 сентября он был продлен до конца года, а с конца мая по июль — разрешен, с марта по май — запрещен. Осенью 2023 года в течение двух осенних месяцев действовал запрет на экспорт не только бензина, но и дизтоплива.