«Дальтрансуголь» выполнил первую часть инвестиционного проекта по увеличению мощности
Врио губернатора Хабаровского края Дмитрий Демешин и генеральный директор Портового альянса Михаил Кузнецов обсудили перспективы развития терминала "Дальтрансуголь" и мероприятия по безусловному обеспечению экологической безопасности. Фото: khabkrai.ru Врио губернатора Хабаровского края Михаил Кузнецов представил отчет о ходе реализации инвестиционной программы терминала «Дальтрансуголь», который является частью «Портового Альянса». В настоящее время «Дальтрансуголь» успешно завершил первый этап инвестиционного проекта, направленного на увеличение мощности. Это позволило увеличить перерабатывающую способность терминала до не менее 32,8 миллиона тонн в год. Общая стоимость первого этапа составила 18 миллиардов рублей. На втором этапе планируется дальнейшее расширение мощностей до 40 миллионов тонн. Для этого «Портовый Альянс» намерен инвестировать дополнительно 30 миллиардов рублей. — Правительство края заинтересовано в наращивании объемов и скорости движения грузов в направлении портов Ванино и со своей стороны оказывает проекту все возможные меры административной поддержки. Не менее важно, чтобы производство работ было качественным и экологически безопасным, чтобы люди не страдали от угольной пыли, — отметил на встрече Дмитрий Демешин. Морские порты Ванино, входящие в Советско-Гаванский транспортный узел, играют ключевую роль в привлечении инвестиций. Об этом, в частности, упомянул Дмитрий Демешин на встрече с Председателем Правительства РФ Михаилом Мишустиным во время его визита в Хабаровск. В настоящее время вложения в портовую инфраструктуру Хабаровского края значительно превышают темпы строительства железнодорожной инфраструктуры. В ходе своей рабочей поездки в Ванино Дмитрий Демешин также посетил терминал «Дальтрансуголь», ознакомился с процессом строительства и подчеркнул важность увеличения объёмов экспорта, поскольку морские порты остаются одним из основных источников поступлений в бюджет. Кроме того, он отметил необходимость внедрения дополнительных систем контроля за экологической безопасностью.
