Рыночная капитализация семи публичных контейнерных линий сократилась почти в 2,5 раза

Лучше всего дела обстоят у китайской корпорации COSCO, капитализация которой сократилась всего на 20%. Evergreen, Yang Ming и HMM сократили капитализацию в три раза, Maersk – в два.

Наиболее пострадала капитализация израильского перевозчика ZIM. На втором месте Hapag Lloyd, который подешевел почти в 4 раза. Несмотря на это, капитализация немецкого перевозчика Hapag Lloyd остается на втором месте после Maersk.