Экономист о плюсах строительства железной дороги из Югры в Китай: «Возможность для региона»

«Торгово-экономические отношения между Россией и Китаем продолжают свое системное развитие. По результатам трех кварталов 2023 года товарооборот между странами вырос практически на 30 % и составил более чем 176 млрд долларов. Дальнейшее углубление взаимовыгодного сотрудничество невозможно без развития разветвленной логистической сети между государствами и внутри нашей страны. Таким образом, поручение президента о строительстве железной дороги, берущей свое начало в Нижневартовске и конечной точкой в Урумчи (Китай), выглядит логичным и своевременным. Для Югры развитие железнодорожной сети несет бесспорные преимущества. Строительство – это всегда создание новых инфраструктурных объектов и рабочих мест. Вокруг транспортных узлов формируются логистические центры, которые, кроме рабочих мест, обеспечат налоговые отчисления в бюджет региона. Уменьшится логистическое плечо для экспортеров и импортеров. Стоимость доставки товаров, произведенных в Китае, для жителей региона станет ниже за счет уменьшения затрат на логистику и формирования предпринимателей регионального уровня, работающих с Юго-Восточной Азией. Фактически это дополнительная возможность региона в развитии несырьевого сектора экономики и высококвалифицированных кадров». Фото: ФедералПресс / Дарья Сеймовская

Экономист о плюсах строительства железной дороги из Югры в Китай: «Возможность для региона»
© РИА "ФедералПресс"