Куйбышевская железная дорога признана лучшей в России
Лидерство КбшЖД стало возможным по совокупность таких факторов, как производственные и финансово-экономические результаты, безопасность движения, состояние охраны труда. В частности, планы по показателям выручки по грузовым перевозкам и от предоставления услуг инфраструктуры куйбышевские железнодорожники перевыполнили, выше от установленных и показатели по погрузке. Еще один плюс в пользу магистрали — активное внедрение эксклюзивных продуктов для пассажиров, а также новых услуг и сервисов для грузоотправителей. КбшЖД в последние годы постоянно занимает лидирующие позиции. В 2018 и 2019 годах она становилась победителем отраслевого соревнования за III кварталы, в 2020-м – заняла второе место в I квартале и третье - в III квартале. По итогам 2020-го магистраль признала лучшей в структуре РЖД. - Победа – результат закономерный. – поздравляя коллектив отметил первый заместитель гендиректора ОАО «РЖД» Анатолий Краснощек. - Как говорят, один раз – случайность, второй – закономерность, теперь нам необходимо сделать, чтобы это стало системой, - отметил начальник Куйбышевской железной дороги Вячеслав Дмитриев. У дороги есть все ресурсы для дальнейшего развития. И связано это в первую очередь с модернизацией и внедрением новых технологий, где КбшЖД также один из флагманов компании. Два года подряд инновационная деятельность магистрали признается лучшей в РЖД. На площадке КбшЖД прошел первый в России конкурс инновационных проектов с фондом, сформированным из средств областного бюджета и бюджета РЖД. Гранты на разработку прототипа получили девять проектов. Сейчас они проходят испытания, и каждый способен качественно изменить деятельность железнодорожников и принести компании экономический эффект. Анатолий Краснощек особо подчеркнул: что Куйбышевская дорога, как и другие филиалы РЖД, развивается в плотном взаимодействии с регионами присутствия. - Между нами и регионами налажено по-настоящему надежное сотрудничество и продуктивное взаимодействие. Это для нас важно, потому что цель у нас одна – делать жизнь людей лучше. – сказал руководитель РЖД. Куйбышевская железная дорога является стратегическим партнером для Самарской области. Бесперебойная работа дороги, рост объемов перевозимых грузов и, соответственно, увеличение налоговых платежей способствует укреплению экономического потенциала страны и региона и инвестиционной привлекательности области. - От эффективности нашего сотрудничества напрямую зависит реализация Стратегии лидерства Самарской области, уровень и качество жизни людей. – подчеркивает губернатор Дмитрий Азаров. - Сотрудничество происходит во всех сферах: туристической, транспортной, научно-технической. Целый ряд проектов, возникшие как идеи, мы сегодня претворяем в жизнь. С совместно с РЖД правительство региона реализует капиталоемкий проект как строительство жд ветки до Особой экономической зоны «Тольятти». Дорога, строящаяся на условиях ГЧП, - важный шаг для привлечения резидентов в ОЭЗ. Эта инвестиционная площадка признана одной из лучших в стране. 26 компаний имеют статус резидентов. В создание новых производств планируется вложить почти 25 млрд рублей. Подведение железнодорожных путей к границам ОЭЗ позволит реализовать инвестиционные проекты, создаст благоприятные условия для появления новых производств. Второй значимый проект – организация скоростного движения электричек по маршруту Липяги – Самара – аэропорт Курумоч – Тольятти. По мнению экспертов, это увеличит объем перевозок в Самарско-Тольяттинской агломерации с 870 тысяч пассажиров в год до 3 млн 800 тысяч. Сейчас, как отметил и.о. заместителя председателя правительства Самарской Иван Пивкин, ведется работа по проектированию четырех пересадочных узлов на пути следования электричек. Серьезные перспективы для РЖД и Куйбышевской магистрали связаны с сотрудничеством с НОЦ "Инженерия будущего", созданного по инициативе Дмитрия Азарова и объединяющем 25 вузов и предприятия семи субъектов России. Напомним. РЖД является индустриальным партнером НОЦ, а Куйбышевская магистраль участвует в работе комитета по разработке передовых транспортных систем.
