Правительство одобрило законопроект о введении ответственности инвесторов морских портов

Так, в новой версии документа за инвесторами записываются обязательства не только по размерам инвестиций и срокам ввода в эксплуатацию, но и по объемам перевалки грузов. Также инвестор должен предоставить финансовое обеспечение исполнения соглашения на сумму, "соразмерную" вкладу государства или инвестпрограммы ОАО РЖД либо Росавтодора в проект, уточняется в сообщении.

По мнению Минтранса, новые правила позволят исключить случаи, когда фактические объемы перевалки груза не соответствуют заявленным инвестором.

Однако бизнес в лице крупных грузоотправителей угольной, нефтяной и металлургической отраслей, а также Ассоциации морских торговых портов выступает резко против данной инициативы, так как новые условия могут стать проблемой для многих, в том числе крупных, проектов.

По мнению экспертов, данный проект выглядит "несбалансированным и сырым", поскольку при очень жестких финансовых требованиях к инвестору его права крайне ограничены, пишет "Ъ".