«Мы договорились с бизнесом, с Российской палатой судоходства о том, что будем по-прежнему мониторить наиболее проблемные подотрасли транспорта. Это касается, в первую очередь, круизных пассажирских морских и речных перевозок, деятельности морских пассажирских терминалов», Ю.Цветков.