В частности, построен дополнительный приемоотправочный путь длиной 1 км, с помощью которого обеспечена сквозная технология вывоза угля. Порожние вагоны заходят на фронты погрузки предприятия и выходят гружеными на магистральные пути, минуя станцию и избавляя ее от лишней работы.