Всего было принято 20 железнодорожных составов, в том числе 9 длинносоставных весом 8000 тонн. Общий вес обработанного угля составил 104,5 тыс. тонн. Стивидорной компании потребовалось менее 1 года для превышения прежнего рекорда – 8 января 2020 года было выгружено вагонов.