Россия в 3 раза увеличит экспорт ж/д оборудования
Согласно "Стратегии развития экспорта железнодорожного машиностроения", разработанной по заказу "Российского экспортного центра" и Минпромторга РФ, объем экспорта ж/д продукции российского производства к 2025 г. должен увеличиться в 3 раза. В проекте стратегии, разработанной Институтом проблем естественных монополий (ИПЕМ) по заказу АО "Российский экспортный центр" и Минпромторга России, определяются основные направления развития экспорта продукции железнодорожного машиностроения до 2025 г. Среди основных инструментов стимулирования увеличения экспорта ж/д продукции отмечаются субсидирование процентных ставок по кредитам и компенсация налоговых сборов. Стоит отметить, что данная стратегия пока еще не была официальна одобрена Минпромторгом – ожидается, что документ будет одобрен позднее в этом году. Наиболее перспективными рынками сбыта продукции железнодорожного машиностроения России в проекте Стратегии отмечены регионы СНГ, Африки и Ближнего Востока, Латинской Америки, Азии. При успешной реализации Стратегии предполагается, что объем экспорта продукции железнодорожного машиностроения России к 2020 г. вырастет на 44% до 630 млн долл. США (35,4 млрд рублей), к 2025 году – на 172% до 1,19 млрд долл. США (66,9 млрд рублей). По оценкам экспертов ИПЕМ, для достижения целевых индикаторов в 2017–2025 гг. объем бюджетной поддержки экспорта российской ж/д продукции должен составлять 3-4 млрд рублей ежегодно. При этом доля федеральной поддержки в объеме экспорта будет снижаться: от 12,3% в 2017 г. до 6% в 2025 г.:
