В марте российский авторынок после четырехлетнего падения впервые показал достаточно уверенный рост: плюс 9,4%. Во втором весеннем месяце радостная тенденция сохранилась. Согласно очередному отчету АЕБ, спрос вырос на 6,9%. В абсолютном выражении это означает, что продано 129 476 машин. За четыре месяца из автосалонов выехали 451 945 автомобилей, что на 2,6% лучше результата прошлого года. «Продажи в апреле увеличились по сравнению с прошлым годом, но в то же время немного не достигли результата марта. Пока мы еще не видим установившейся сезонности здорового рынка, что напоминает нам, каким хрупким является текущее осторожное восстановление. Тем не менее, результат продаж апреля – очередной шаг в правильном направлении», - полагает глава комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер. Пять марок из десятки лидеров показали рост более 10%, причем реализация Kia взлетела сразу на 32%. Российская «Лада» по-прежнему уверенно лидирует, но ее прогресс – всего 7%. Положительная динамика (+11%) наблюдается даже у «Ниссана», который еще в прошлом месяце выбивался из общей картины в худшую сторону. А вот УАЗ, прогрессировавший в течение многих кризисных месяцев, вдруг сменил знак с плюса на минус (-22%). По итогам четырех месяцев спрос на ульяновские внедорожники сократился на 4%. Та же самая картина с «Лексусом». Новый Hyundai Solaris еще не успел толком раскрутиться, и поэтому закончил апрель только на третьем месте в зачете марок. За январь-апрель этих машин продано на треть меньше, чем годом ранее (19 458 против 29 627): покупатели ждут новое поколение. В целом же пятерка лидеров выглядит сформировавшейся. Вряд ли кто-то вылетит из нее по итогам следующих месяцев. Это лидирующий Kia Rio, проигрывающая ему Lada Granta, борющиеся за третью строчку Hyundai Solaris и Lada Vesta и замыкающий пятерку, но все еще набирающий обороты Hyundai Creta. Можно предположить, что летом «Солярис» все-таки вырвется на вершину статистики. Отметим также возвращение в апреле в ТОП-25 рынка «Форда Фокус».
