Что сотрудники «Метроэлектротранса» требуют от главы Волгоградской области?

Составившие главе региона сотрудники предприятия считают, что МЭТ находится на грани банкротства. По мнению авторов обращения, «Метроэлектротранс» находится на грани банкротства. «Последнее обновление троллейбусов на предприятии произошло четыре года назад, новые трамваи приходили в Волгоград в 2010 году, - рассказал Дмитрий Мещеряков, водитель троллейбуса. - С тех пор ни одной новой машины на троллейбусных и трамвайных линиях города не появилось». Нынешний износ подвижного состава волгоградских трамваев, по данным КСП города, приблизился к критической отметке 97%, а для троллейбусов этот же показатель - около 80%.