Общественный совет при РЭК Омской области обсудил сегодня вопрос возможного повышения тарифа на проезд в общественном транспорте, сообщает Om1. Как информирует Интернет-источник, глава департамента транспорта Алексей Мартыненко утверждает, что в цену за проезд нужно закладывать приобретение транспорта, но областные власти настаивают на отсутствие денег. «С каждого пассажира эти 2 рубля - убыток. Низкий тариф - причина убытков. Из-за этого у ПАТП сложилось тяжелое положение. Это идет еще с 2015 года, когда тариф был 21 рубль, а фактические затраты - 25 рублей. За прошлый год мы перевезли 99 миллионов пассажиров и получили 366 миллионов рублей убытков», - цитирует сайт чиновника. Чтобы муниципальные перевозчики не обанкротились, глава дептранса предлагает включить в тариф покупку нового подвижного состава. Это приведёт к значительному росту тарифа до 35–42 рублей. Но региональная экономическая комиссия готова повысить тариф только на 2,5 рубля. «ПАТП предложили тарифы от 35 до 42 рублей, на 142 миллиона хотят купить новые автобусы. Рост тарифов составит от 35 до 56%. При этом на 2017 год производственная программа должна планово сократиться на 30%. Мы исключили лизинг, уменьшили количество шин и других комплектующих. Итого плановый рост на 2017 год по тарифам 8,8%. Средний тариф — 29,9 рублей. Как утверждает представитель РЭК Омской области, в региональном бюджете на новые автобусы нет денег», - приводит Интернет-источник слова Владимира Тараненко, зампредседателя РЭК Омской области.
