Тарифы на эвакуацию никак не перемещаются
Региональные власти не спешат воспользоваться новой методикой ФАС Тарифы на эвакуацию автомобилей на штрафстоянку в регионах, как и в столице, остаются прежними, выяснил “Ъ”. Ожидалось, что с 1 сентября расценки изменятся в соответствии с новой методикой Федеральной антимонопольной службы. Это стало поводом для обращения депутатов Госдумы в Генпрокуратуру с просьбой «провести мониторинг законодательства» и «принять меры». С 1 сентября 2016 года, напомним, вступила в силу новая редакция КоАП РФ, согласно которой стоимость эвакуации автомобилей на штрафстоянки (при нарушениях ПДД) во всех регионах должна быть скорректирована по новой методике Федеральной антимонопольной службы (ФАС). Напомним, что поводом для ее введения стали многочисленные жалобы и недовольства граждан в 2014–2015 годах по поводу высоких цен на перемещение машин, особенно в Москве. Однако опрошенные “Ъ” представители региональных властей заявили, что в ближайшее время изменений не произойдет. В пресс-службе Минтранса Московской области рассказали, что на данный момент вместе с региональным комитетом по ценам и тарифам «прорабатываются вопросы приведения тарифов в соответствие с новой методикой», но сделано это будет до конца 2016 года. В комитете по тарифам Петербурга считают, что «говорить о необходимости внесения изменений в действующий размер платы преждевременно». Вступление в силу методических указаний ФАС требует «изменений в действующие на территории Петербурга нормативные правовые акты». «В настоящее время такая работа проводится»,— заверили “Ъ” в ведомстве. В пресс-службе государственного комитета по тарифам Татарстана “Ъ” сообщили, что в настоящее время в республике действуют тарифы, установленные в 2014 году. «Какие-либо изменения размеров платы с 1 сентября 2016 года не предусмотрены»,— отметили в госкомитете. Не ожидается никаких изменений и в Краснодарском крае. В региональном департаменте цен и тарифов “Ъ” пояснили, что прежние методики будут использоваться «до окончательного урегулирования всех правовых вопросов, связанных с введением новой методики». В частности, спорным является вопрос о порядке проведения конкурсов для выбора компании, которая будет заниматься эвакуацией (проведение таких тендеров заложено в методике). О проблеме тендеров упомянули и в региональной службе по тарифам Нижегородской области: говорить о корректировке цен пока рано, они не будут меняться до конца года. Минтранс Ростовской области, в свою очередь, разрабатывает проект поправок к областному закону, регламентирующих порядок перемещение машин. Предложения от участников рынка собираются до 19 сентября, сообщили “Ъ” в министерстве, но, как изменятся тарифы, пока неясно. Закон планируется принять в конце октября — начале ноября 2016 года. Тарифы на эвакуацию по методике ФАС пересчитали только столичные власти: выяснилось, что стоимость эвакуации должна увеличиться, а не уменьшиться, о чем сообщал “Ъ” 1 сентября. В результате столичный департамент экономической политики решил цены в Москве просто заморозить до конца текущего года. В ФАС ситуацию не комментируют. В Госдуме уже инициировали проверку действий региональных властей. Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков направил запрос генеральному прокурору Юрию Чайке, в котором просит «провести мониторинг» применения новой редакции КоАП и методики ФАС в регионах, поскольку местные власти, по сути, отказываются менять тарифы. По итогам проверки господин Лысаков просит надзорное ведомство «принять все предусмотренные законодательством меры прокурорского реагирования» в отношении чиновников. «Если соответствующее поручение будет дано, прокуроры на местах смогут сами оперативно отслеживать, меняются ли местные нормативные акты и законы,— пояснил “Ъ” депутат.— Я, конечно, понимаю, что велик соблазн оставить все как было, но торпедировать выполнение федерального закона никто не может». Проблемы с конкурсами для выбора подрядчиков господин Лысаков назвал «надуманными». «А как они раньше эти тендеры проводили? Все записано в законодательство,— говорит он.— Значит, эвакуацией занимались какие-то аффилированные структуры». Иван Буранов; Андрей Смирнов, Казань; Анна Перова, Краснодар; Лидия Горборукова, Санкт-Петербург; Александра Викулова, Нижний Новгород; Олег Горяев, Ростов-на-Дону
