Первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству Вячеслав Лысаков направил депутатские запросы на имя генпрокурора Юрия Чайки и директора ФСБ Александра Бортникова. В них он просит провести масштабную проверку департамента транспорта Москвы, в том числе в отношении его возможных связей с аффилированными иностранными компаниями. В частности, Лысаков опасается, что сведения об инженерных объектах столицы и информация о транспортных потоках Москвы, которую получают эти иностранные компании, могут попасть в руки террористов. Вот что он сказал Business FM: Вячеслав Лысаков первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству «Я в этом запросе собрал многие факты, которые требуют тщательной проверки. Они касаются не только деятельности департамента транспорта вообще, но и в деятельности в части способствования утечки важной информации, в том числе закрытой информации, которая относится к разряду информации ограниченного доступа, потому что дептранс постоянно сотрудничает с западными компаниями, они получают оперативную информацию, они участвовали в некоторых работах по развитию нашего метро. Метро — это вообще объект особый, стратегический. Почему мы допускаем иностранцев до столь важных объектов, имеющих значение в том числе с точки зрения национальной безопасности?» Могут ли террористы действительно получить какую-то информацию от иностранных компаний, рассуждает бывший руководитель подразделения КГБ по борьбе с терроризмом, полковник запаса ФСБ Владимиру Луценко: Владимир Луценко бывший руководитель подразделения КГБ по борьбе с терроризмом, полковник запаса ФСБ «Если теоретически рассматривать, отвлеченно поумничать, пофилософствовать, то, наверно, такая возможность есть, как-то они ведь могут проникнуть через иностранные компании. Но, видимо, какие-то основания есть для того, чтобы такие запросы направлять. Дело в том, что существует целая система защиты госсекретов, и ФСБ этим занимается, и на транспорте есть соответствующая отработанная система по защите именно тех объектов, которые не надо показывать иностранцам». Business FM направила запрос в департамент транспорта Москвы, но оперативного комментария получить не удалось.
