Новая редакция Морской доктрины России на первом, основополагающем месте — стратегическое развитие Северного морского пути и атомный ледокольный флот. Новые ледоколы уже начали строить на Балтийском заводе в Петербурге, казна страны дала корабелам более 120 миллиардов рублей. Самому предприятию требуется вложить еще около 20 миллиардов целковых для создания инфраструктуры и усиления судоремонтных мощностей. Кроме того, Атомфлот начал осуществлять масштабный инвестиционный проект по созданию портового флота из буксиров разного ледового класса и атомоходов для работы на Ямале в порту Сабетта. Общий объем инвестиций — почти 200 миллионов долларов. - Включение предприятия в стратегическое позволяет нам решать задачи, не только связанные с атомным ледокольным флотом, но и с задачей строительства новых судов портофлота, — рассказал первый заместитель генерального директора ФГУП "Атомфлот" Мустафа Кашка.
