На станции "Большой луг" открыт пункт техобслуживания локомотивов

На Транссибе завершили первый масштабный объект в рамках модернизации. На станции «Большой луг» в Шелеховском районе теперь ремонтируют локомотивы. Раньше их приходилось отправлять в Иркутск. Железнодорожная станция «Большой луг» — это начало крутого горноперевального участка. Здесь подталкивают все грузовые поезда, которые идут на Дальний Восток. Перевал — грузонапряжённый. За день здесь проходит до 100 поездов. На станции — 30 локомотивов. Раньше их приходилось «впустую» гонять на техобслуживание в Иркутск. Теперь осматривать и ремонтировать локомотивы будут здесь. "Уйдут затраты, разрядится график движения поездов на участке «Большой луг — Сортировочный». Это экономия, конечно, и удобство для пассажиров и клиентов", — говорит заместитель начальник Восточно-Сибирской дирекции тяги Сергей Волосатов. Станция техобслуживания локомотивов в «Большой луге» — первый масштабный объект, который завершили в рамках модернизации Транссиба в этом году. "На БАМе предстоит, ещё в перспективе этого года, ввести несколько инфраструктурных объектов. Такие, как вторые пути и блок-посты Предленский, Суренья и вторые пути на перегонах Предленских — Чудничный, Звёдная", — говорит начальник ВСЖД филиала ОАО «РЖД» Василий Фролов. Продолжается и сотрудничество Иркутской области с «Российскими железными дорогами» в рамках социального партнёрства. Так, например, глава региона Сергей Ерощенко договорился с главой РЖД Владимиром Якуниным о реконструкции консультативно — диагностического поезда «Фёдор Углов». Область ответит послаблениями в налогах. Снизит ставку до нуля. "Мы, как регион, должны помогать и будем помогать, и поддерживать именно такую направленность инвестиционную. Это новые рабочие места, это совершенно другая цивилизация. И, конечно, регион всегда это будет приветствовать", — говорит врио губернатора Иркутской области Сергей Ерощенко. Реконструкцию «Фёдора Углова» планируют начать в следующем году. На это ВСЖД выделит 25 миллионов рублей.