Несмотря на экономические сложности, крупные компании и небольшие предприятия не прекращают вкладывать средства в собственное развитие: модернизируют технологии, выводят на рынок прежде не выпускавшуюся продукцию и даже открывают целые заводы.

Пермский край

Судоверфь завершила модернизацию

Введены в эксплуатацию более сорока новых станков, возведены и реконструированы здания компании, где, в частности, производят причалы для электросудов, поставляющиеся в Москву. Всего их изготовлено 24. Плавучий причал предназначен для комфортной посадки и высадки пассажиров и ожидания рейсов. Одновременно он является частью зарядной инфраструктуры электротранспорта на Москве-реке.

В этом году судоверфь приступила и к выпуску модульных причалов для обеспечения перевозок по Каме. Их уже установили в Перми, Закамске, Краснокамске, Соликамске, на пристани музея Хохловка, вскоре появятся в Осе и Добрянке.

На судоверфи строится корпус трехпалубного электротеплохода "Байкал", предназначенного для круизов по знаменитому озеру. Он рассчитан на семьдесят пассажиров.

Наладили изготовление труб и соединительных деталей

Строительная компания "Хайпекс" начала производство труб из сшитого полиэтилена и фитингов к ним, соединительных элементов для состыковки, разветвления, поворотов труб. В работу запущены два термопластавтомата, рассчитанных на изготовление более двенадцати миллионов штук фитингов в год, и первая из четырех линий, где, по расчетам, ежегодно будет выпускаться 3,8 миллиона погонных метров труб. С вводом в эксплуатацию остальных производственных очередей ежегодный выпуск труб различного диаметра может быть увеличен до 15 миллионов метров, а фитингов - почти до 38 миллионов. В проект планируют вложить около 740 миллионов рублей. Трубы из сшитого полиэтилена идут на устройство систем отопления, холодного и горячего водоснабжения, подогрева полов, открытых площадок, парников, теплиц, футбольных полей.

Свердловская область

"Русал" открыл новую линию непрерывного литья полосы из алюминия и его сплавов

Производственные мощности созданы на заводе "Уральская фольга" в городе Михайловске. Инвестпроект стоимостью около 20 миллионов долларов стал самым крупным в фольгопрокатной отрасли России за последние десятилетия и почти на 10 процентов увеличивает литейные мощности предприятия. Новое оборудование надолго обеспечит его потребности в литой заготовке даже с учетом перспективного роста объемов производства и освоения новых видов продукции, которые ранее никогда не изготавливали на Урале. Алюминиевая фольга используется в пищевой, фармацевтической, авиационной, строительной, электротехнической промышленности.

В Асбесте создали завод по производству нерудных стройматериалов

С выходом на производственную мощность "Восход" - так назвали новый завод - будет ежегодно выпускать 3,2 миллиона тонн нерудных стройматериалов: щебня, щебеночно-песчаных смесей - всех востребованных на рынке фракций. В его строительство комбинат инвестировал более четырех миллиардов рублей.

ЕВРАЗ НТМК освоил выпуск металлопроката для гусеничных траков

Предприятие первым в России начало выпускать прокат из высокопрочной марки стали для изготовления тракторного башмака ТБ-288, использующегося в промышленной и сельскохозяйственной технике. Реализация импортозамещающего проекта потребовала больше года. Новая продукция прошла строгий контроль качества и была отгружена заказчику.

По словам вице-президента ЕВРАЗа, руководителя дивизиона "Урал" Дениса Новоженова, предприятие планирует и дальше осваивать выпуск новых видов проката, для этого приобретается оборудование и осваиваются передовые технологии.

Челябинская область

В Миассе выпустили новый топливозаправщик

Новая модель автотопливозаправщика, изготовленная уральским "Трансмастером" и КамАЗом, предназначена для транспортировки и временного хранения бензина и дизельного топлива, для заправки различной техники. Автомобиль оснащен комфортабельной кабиной со спальным местом, современным двигателем мощностью 390 лошадиных сил и роботизированной 12-ступенчатой коробкой передач. Машину могут использовать предприятия различных отраслей промышленности и коммунальные службы.

Лифтостроителям предложили комплектовать подъемники композитными шкивами

НПО "Урал", специализирующееся на замене металла при изготовлении различных деталей и узлов на другие материалы, готово выпускать первые в мире шкивы для лифтов из композитов. Канатоведущий шкив - одна из самых нагруженных деталей в механизме лифта: через нее проходят металлические тросы, опускающие и поднимающие кабину. Производители по всему миру изготавливают эти изделия из чугуна. Но композитный шкив, который делают по запатентованной предприятием технологии, в несколько раз легче, что упрощает его замену и обслуживание. Кроме того, новый материал продлевает срок службы самих тросов. Щербинский лифтостроительный завод начал эксплуатационные испытания нового шкива в реальной работе грузового подъемника.

Курганская область

В Курганском индустриальном парке появился робот-сварщик

Роботизированный сварочный комплекс предназначен для сборки и сварки крупногабаритных металлоконструкций в автоматическом режиме. Как рассказал Наркис Галиаскаров, руководитель компании, которая приобрела робота, благодаря машинному зрению и искусственному интеллекту он имеет огромные технологические возможности и позволяет увеличить производительность труда в несколько раз. Основные преимущества по сравнению с ручной сваркой - высокая скорость работы, повышенная точность и качество выполнения операций. Продуктивность работы комплекса равноценна труду 4-5 специалистов. В проект инвестировано 120 миллионов рублей, из них 30 миллионов выделило в виде субсидии Агентство технологического развития Курганской области.

Тюменская область

Наладили выпуск оборудования для добычи ТРИЗ

Производство высокотехнологичных роторных управляемых систем и оборудования для наклонно-направленного бурения и заканчивания скважин организовано на площадке, которая входит в группу компаний ТОФС, основанную после передачи части активов Baker Hughes российскому менеджменту. Завод на 150 рабочих мест построили в рекордный срок - за два сезона. Объем инвестиций составил семь миллиардов рублей. Планируется выпускать до 700 единиц оборудования в год - часть заказов уже в исполнении. Также нефтяные компании включили новинки в свои проектные программы по разработке ТРИЗ. Инвестор строит в Тюмени еще два завода, в том числе собственный литейный цех для производства деталей для электроцентробежных насосов. Появится и корпоративный научно-исследовательский центр.

ЮГРА

Начали выпуск процессного центробежного герметичного насоса

Во время испытаний импортозамещающее оборудование, созданное Югорским машиностроительным заводом, неоднократно запускали и останавливали, меняли частоту вращения ротора, но флюид стабильно поступал из породы на высоту 35 метров. Кроме того, у конструкции отсутствуют торцевые уплотнения и пары трения, что делает ее практически вечной. При тестировании насоса газифицировали 100 тонн жидкого азота и столько же перекачали без газификации.

Сургутский предприниматель создал плавающую модель мульчера-болотохода

Спецтехника предназначена для работы на сложных заболоченных почвах. Она способна держаться на воде с полной загрузкой, преодолевать реки с течением до пяти километров в час, при этом расчищает 1-3 гектара от деревьев и кустарников за 10-часовую смену - компаниям ТЭК это поможет обеспечить пожарную безопасность на объектах. Ранее та же команда разработала снегоболотоход с колесной формулой 8х8 как полноценную замену гусеничному транспорту грузоподъемностью до 1,5 тонны. У обеих машин аналогов пока не существует.