"Глобал Логистик" осуществляет поставки и перевозку на Сахалин любого вида груза

Компания "Глобал Логистик" специализируется на поставках и перевозках на Сахалин любого вида груза, в том числе нестандартного крупногабаритного оборудования для нефтегазовой, строительной и угольной отраслей

Российская газета: Ольга Валерьевна, расскажите, как давно вы на рынке, какова география присутствия, кто ваш клиент, какие грузы перевозите, есть ли своя специализация?

Ольга Суханова: Летом 2025 года компания отметила первую круглую дату - десять лет. За это время мы выросли до логистического оператора, который оказывает комплексные услуги: закупаем, транспортируем, храним, обрабатываем грузы. Мы являемся крупным подрядчиком шельфовых проектов Сахалинской области. Филиалы "Глобал Логистик" работают в Москве и Владивостоке. В ближайшее время откроется офис в Новосибирске. Эти опорные точки дают возможность существенно сокращать сроки поставки, что для клиентов очень важно. Нам заказывают поставку из труднодоступных мест, транспортировку негабаритных грузов.

РГ: Какими ресурсами обладает компания для успешного решения клиентских кейсов?

ОС: Во-первых, склады. Собственная территория площадью 2,5 гектара - это современный логистический комплекс, где возводятся четыре склада класса "А", оснащенные по последнему слову техники. Мы гарантируем идеальные условия хранения и обработку грузов, соответствующие мировым стандартам. Во-вторых, автопарк.

Наш транспортный парк - это надежность и оперативность в каждой поставке.

Но главное - команда. Сегодня в ней работают 80 профессионалов, и за последнее время коллектив вырос в 2,5 раза. Мы уверены: инвестиции в людей - это инвестиции в качество. И создаем условия, где каждый сотрудник работает с удовольствием, остается в ресурсе и показывает максимальную эффективность.

РГ: По каким критериям можно судить о качестве работы компании?

ОС: Наша компания - ключевой подрядчик шельфовых проектов Сахалина, и это накладывает особые обязательства. Мы сочетаем функции поставщика и логистического оператора, что дает два стратегических преимущества: гибкость в ценообразовании и контроль над сроками.

Мы следим за продвижением груза на каждом этапе. Выстраиваем максимально оптимальный маршрут. Сотрудничаем с заводами-производителями, а наши логисты напрямую работают с владельцами железнодорожных контейнеров/вагонов, авиакомпаний. В каждом регионе у нас свой поставщик того или иного направления. Все этапы поставки грамотно организованы и находятся на постоянном контроле у наших специалистов.

Когда клиент видит в коммерческом предложении существенную разницу, он выбирает в качестве партнера нашу компанию. И еще один кит - работа с клиентом 24 на 7.

РГ: Приведите, пожалуйста, пример успешного решения сложного кейса.

ОС: К нам поступила нестандартная задача - организовать закупку и доставку стройматериалов, премиальной мебели и прочих товаров для руководителя крупного предприятия на нефтегазовом месторождении на Сахалине.

Нужно было в сжатые сроки организовать поставку. Конечная точка доставки - удаленное месторождение с его сложной транспортной доступностью.

За пять дней нам удалось согласовать закупки у поставщиков из разных регионов России, проверить каждую деталь на соответствие высоким стандартам и организовать мультимодальную доставку туда, где обычные перевозчики разводят руками.

Клиент получил свой заказ точно в срок, несмотря на все логистические препятствия. Этот проект стал для нас примером того, как слаженная работа команды и нестандартный подход превращают сложную задачу в безупречный результат.

РГ: Такие сложные задачи вряд ли возможно оптимально решать без цифровых ресурсов.

ОС: Согласна. Раньше мы справлялись с помощью Excel-таблиц. Однако по мере роста компании значительно увеличились не только объемы работы, но и требования клиентов. Поэтому мы инвестировали в разработку и внедрение программных решений, которые позволяют эффективно управлять всеми бизнес-процессами в комплексе.

РГ: Состояние экономики сейчас не простое. Как это влияет на компанию?

ОС: Мы работаем ритмично. Островной регион имеет свою специфику: сюда все завозится, поэтому логистика играет ключевую роль. По графику реализуются строительные проекты, вводятся в эксплуатацию новые месторождения. Более того, в прошлом году мы даже нарастили объемы поставок и вышли на новый уровень.

РГ: Расскажите о ближайших планах.

ОС: "Глобал Логистик" работает в трех направлениях. Обычно каждым из них занимается отдельная компания, мы аккумулируем сразу все. Первое - комплексное снабжение нефтегазовых шельфовых проектов. Второе - собственная логистика, перевозки на Сахалин со всей страны всеми видами транспорта. Третье - услуги по хранению 3PL. Спрос на складские помещения, особенно качественные, превышает предложение.

Наша цель - занять свою нишу и в перспективе стать лидерами в отрасли. Мы намерены не просто идти в ногу со временем, а задавать тренды!

Справка

Россия проиграла Крымскую войну (1853-1856 гг.) в том числе и из-за непродуманной логистики. Использование гужевого транспорта делало перевозки боеприпасов и продовольствия медленными и неэффективными. Для ритмичного снабжения 320-тысячной армии и 100 тысяч кавалерийских лошадей требовалось более 180 тысяч подвод, а их было в 25 раз меньше, да еще по дороге на фронт случались по три-четыре перевалки.