Эксперт: драматизировать допиндексацию тарифов на контейнерные перевозки в 2026 году не стоит

Главная причина снижения импортных потоков – дисбаланс спроса и предложения: транспортных решений и инфраструктурных мощностей сегодня существенно больше, чем реального спроса. По словам генерального директора ООО «ТРАНЗИТ» Александра Чевелюка, за январь – август 2025 года перевалка импортных контейнеров в компании сократилась более чем на 20% по сравнению с годом.