На ДВЖД за счет технологии виртуальная сцепка дополнительно перевезли 1,6 млн т грузов

Эта технология позволяет уплотнить поездопоток на грузонапряженных участках пути.

Ее принцип основывается на организации между локомотивами двух и более составов соединения по специальному радиоканалу. Таким образом осуществляется непрерывный обмен данными: место нахождения поезда, скорость, текущий режим работы электровоза. Показатели, поступившие от идущего впереди локомотива, обрабатываются на локомотиве, который следует за ним. В результате осуществляется выбор оптимального режима работы с учетом профиля пути, в том числе набор и поддержание скорости, параметры торможения.

В 2024 году РЖД на разных дорогах провели 76 тыс. пар поездов по технологии ВСЦ.