Доходность перевозок угля, предназначенного на экспорт, по железным дорогам на южном и северо-западном направлениях стала нулевой, а иногда даже отрицательной для операторов. Об этом со ссылкой на оценку Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) «Коммерсантъ».