БЕРДЯНСК /Запорожская область/, 7 августа. /ТАСС/. Стопроцентный запуск крупнейших промышленных предприятий Бердянска Запорожской области возможен только при наличии полноценного железнодорожного сообщения регионов Донбасса и Новороссии с остальными субъектами РФ. Об этом ТАСС заявил заместитель генерального директора ГУП "Корпорация развития Запорожской области" Олег Толкайлов.
"Для того, чтобы предприятия Запорожской области заработали в полную силу, выполнить задачу выстраивания коммерческих цепочек с внешними игроками как за рубежом, так и на территории РФ, необходим полноценный запуск железнодорожного сообщения. К примеру, для завода "АЗМОЛ" основной вопрос - доставка сырья, базовых масел и присадок. Только железная дорога обеспечит доступность и снизит себестоимость необходимых компонентов для производства как смазочных материалов, так и минеральных удобрений", - рассказал Толкайлов. Он добавил, что в этом случае промпредприятие будет "конкурентоспособно в рамках нефтехимической промышленности РФ".
Замглавы Корпорации развития области пояснил, что бердянский завод смазочных материалом и удобрений "АЗМОЛ" сейчас функционирует частично, производя продукцию только для местного рынка. Но перед властями региона стоит задача запуска предприятия на полную мощность, чтобы оно могло увеличить объемы выпуска, реализовывать товары за пределами области и, соответственно, кратно увеличить количество рабочих мест.
"Мы видим перспективу реализации продукции наших промышленных предприятий. Первично - на территориях новых субъектов, потому что логистика более удобна. Это позволит развивать нашу местную инфраструктуру", - подытожил Толкайлов.
Компания, объединяющая железные дороги Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей, - ФГУП "Железные дороги Новороссии" - была создана в 2023 году и находится в ведении Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор).
В марте Росжелдор сообщал, что железная дорога, связывающая Ростов-на-Дону с Крымом через регионы Донбасса и Новороссии, начнет полноценно работать до конца 2024 года. Будут завершены работы по восстановлению магистрали и строительству новой ветки. 20 июня 2024 года пресс-служба Росжелдора сообщала, что объединение железных дорог воссоединенных регионов завершено, что позволило выстроить единую логистику и систему управления перевозками.