Как известно, если порт называется «рыбным», то вовсе не факт, что рыба в нем вообще есть. Или есть, но не только она. Будущее морских ворот страны обсудили в ходе сессии «Портовый разворот: через Запад на Восток?» в рамках программы Петербургского международного экономического форума, сообщает ИА DEITA.RU. Как справедливо отметил руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков, рыба – это груз весьма специфичный, и перевозить достаточно тяжело. Нужно учитывать и время, и температурные режимы. Еще не так давно государство бросало силы на наладку поставок с Востока на Запад, а теперь приходится возить рыбную продукцию с Запада на Восток. Произошло это из-за того, что антироссийскими санкциями закрыты поставки краба в США. То есть, теперь рынок Китая стал основным для крабовой продукции Северного бассейна, и по сути дела, единственная возможность для реализации. Как напомнил Илья Шестаков, совсем недавно Мурманский порт вернулся под контроль государства - его забрали у нерадивых собственников. «Сейчас мы готовим большую инвестиционную программу: надо связать Мурманск и Владивосток. Пять инфраструктурных объектов, которые будут построены, позволят вот эту логистику выстроить и закольцевать. Инвесторы есть, думаю, мы сможем все реализовать», - сказал глава Росрыболовства. Что касается Владивостока, то недавно был проведен конкурс в рамках реализации проекта во Владивостоке на мысе Назимова. По условиям договора новый владелец обязан использовать объекты имущества для создания современного комплекса по перевалке и хранению рыбной продукции. В том числе, построить холодильный склад мощностью не менее 10 тысяч тонн единовременного хранения рыбной продукции и продуктов питания. «Надеемся, что там будет создан специализированный рыбный терминал, где планируем развивать биржевую торговлю рыбной продукцией, чтобы уйти от аукционных площадок Азиатско-Тихоокеанского региона, имею в виду Японию и Южную Корею», - отметил Илья Шестаков. Прозвучал Владивосток в ходе сессии и еще в одном аспекте – угольном. По мнению главы Росрыболовства, уголь нужно выводить из Владивостока. «Да, во Владивостоке рыбный порт есть, но там одна проблема - мы рыбу переваливаем и тут же уголь переваливаем. Это не очень совместимо: надо либо рыбу, либо уголь. Мы - за рыбу! Уголь надо куда-то выводить из Владивостока», - подчеркнул Илья Шестаков.
