«Ключевая проблема в части грузовых вагонов заключается в профиците. В 2019 году был обновлен рекорд производства, в первую очередь, полувагонов – 80 тыс. ед. Таким образом, мы столкнулись с ситуацией 2012 – 2014 гг., когда объемы поставок грузовых вагонов существенно превышали объемы списания. В то время, профицит привел к низкой арендной ставке, сокращению спроса на грузовые вагоны и комплектующие, а также осложнению поставок», - заявил Колесников.
Сложности с покупкой билетов РЖД на лето сохраняются