"Дочка" Ростеха готова к внесудебному решению с Boeing по по контракту на 35 самолетов 737 Max 8
Москва, 27 августа - "Вести.Экономика". "Авиакапитал-Сервис", дочерняя компания российского государственного концерна "Ростех", готова к переговорам с корпорацией Boeing по вопросу компенсации потерь из-за сдвига сроков поставок 35 самолетов Boeing 737 Max 8, сообщил ТАСС представитель компании. "К сожалению, по известным причинам первоначально установленные даты поставки лайнеров перенесены на три года - с октября 2019 года на март 2022 года. При этом мы в полном объеме осуществили авансовые платежи и несем потери. Если руководство Boeing проявит добрую волю, мы готовы сесть за стол переговоров и прийти к взаимовыгодному внесудебному решению по компенсации понесенных затрат", - заявили в компании. Самолеты приобретались для российских авиакомпаний и предлагались, в том числе лоукостеру "Победа". Исполнительный директор "Ростеха" Олег Евтушенко отметил, что "Ростех" готов содействовать сторонам в урегулировании спора. "Ростех и Boeing связывают прочные партнерские отношения, которые проверены временем и являются стабильными. Корпорация внимательно следит за ситуацией с участием "Авиакапитал-Сервис" и готова содействовать сторонам в достижении компромисса. Мы рассчитываем, что возникшие вопросы будут решены в диалоге, лучшим образом для обеих сторон", - заявил Евтушенко журналистам. Как сообщали "Вести. Экономика", по данным Financial Times , компания "Авиакапитал-Сервис" подала иск против Boeing в окружной суд округа Кук в штате Чикаго. Российская компания обвиняет американскую корпорацию в намеренном сокрытии информации о летной пригодности самолетов Boeing 737 Max 8, полеты которых были приостановлены по всему миру после смертельных аварий. "Авиакапитал-Cервис" в исковом заявлении утверждает, что две смертельные аварии произошли из-за небрежных действий и решений Boeing не только при разработке самолета, который был неисправен, но также и из-за утаивания важной информации для регулятора США по авиационной безопасности при сертификации. Дочернее предприятие "Ростеха" до приостановки полетов 737 Max 8 в марте текущего года заказало 35 таких самолетов и теперь настаивает на отмене сделки. Российская компания требует вернуть ей $115 млн, включая предоплату в $35 млн с процентами, и компенсацию в $75 млн за упущенную прибыль. Кроме того, компания намерена добиться от Boeing выплаты штрафа. Как сообщил изданию адвокат "Авиакапитал-Сервиса" Стивен Маркс из авиационной юридической фирмы Podhurst Orseck, компания Boeing предложила компенсацию, но она была неадекватной. По словам юриста, другие клиенты Boeing также связывались с ним по поводу подобных исков. Адвокат отметил, что чикагский авиаконцерн сейчас ведет переговоры о компенсационных сделках с клиентами. На это только во II квартале авиапроизводитель потратит $4,9 млрд. Неисправное программное обеспечение на Boeing 737 Max привело к двум фатальным сбоям и двум авиакатастрофам, унесших жизни 346 человек. В марте 2019 г. разбился самолет Boeing 737 Max 8 авиакомпании Ethiopian Airlines, в конце октября прошлого года - самолет того же типа индонезийской компании Lion Air. Серия 737 Max была запрещена для эксплуатации по всему миру, многие авиакомпании стали отказываться от заказов этой серии самолетов. Это привело к потери Boeing $1 млрд в I квартале.
